据监测成品油进出口套利数据显示,2018年3月1日-3月15日期间,国内汽柴油行情低迷下滑,其中汽油价格下跌87元/吨,柴油价格下跌42元/吨。与此同时,英雄联盟 投注市场行情涨跌不一。3月上半月,汽柴油进口套利空间环比双双上涨,具体分析如下。
进口方面来看,以华南市场为例,3月1日-3月15日期间,华南地区新加坡汽油进口利润均值为427元/吨,盈利环比增加184元/吨,柴油进口利润均值为207元/吨,盈利环比减少89元/吨。3月上半月,新加坡汽柴油进口套利环比涨跌不一。
步入3月,国际原油期货区间震荡,零售价调整遭遇搁浅,消息面难寻有力支撑。具体来看,由于前期业者补货较多,在缺乏明显利好消息的提振下,业者大多消化现有库存,鲜有入市购进意向,主营单位出货普遍不甚理想,为追赶销售进度,汽柴油价格稳中下滑,市场交投气氛难言乐观。与此同时,新加坡汽柴油市场行情整体呈现汽跌柴涨走势。整体来看,上半月,新加坡汽柴油进口套利环比汽涨柴跌。
出口方面来看,以华南市场为例,3月1日-3月15日期间,国内汽油出口利润均值为-758元/吨,亏损环比减少138元/吨,柴油出口利润均值为-542元/吨,亏损环比减少152元/吨,国内汽柴油出口套利仍为负值,但亏损幅度环比均有减小。
具体原因,2月底国内成品油零售价兑现大幅下调,国内主营炼厂汽柴油出厂价格顺势下跌,而步入3月份国际原油期货价格区间震荡,国内成品油零售价调整遭遇搁浅,因此主营炼厂汽柴油出厂价格维持稳定。同时,新加坡汽柴油价格涨跌不一,但整体波动幅度有限。总体来看,3月上半月国内汽柴油整体出口亏损环比双双降低。
后市而言,国际原油期货或震荡下跌为主,本轮零售价调整或再度搁浅,消息方面难寻支撑。另外,终端需求复苏缓慢,且步入下旬,主营单位销售压力有增无减,汽柴油价格承压下探为主。同时,新加坡汽柴油价格或跟随国际原油震荡走低,预计近期新加坡汽柴油进口套利空间有望攀升。
上一篇: API库存意外大降 油价收盘创新高
下一篇: PE聚乙烯市场日聚焦(3月21日)